小号“大切诺基”,Jeep指南者究竟该怎么选才最划算?

虽说指南者只是一辆城市SUV，但对很多人来说，没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足，一定要考虑入手。它搭载的智能四驱系统，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换。此外，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统，可实现四种驾驶模式切换，轻松面对各种路况。

综上所述，如果您追求越野性能，牧马人无疑是首选；如果您需要舒适性和豪华感，大切诺基将满足您的需求；而如果您希望找到一款性价比较高的车型，兼顾城市驾驶和轻度越野需求，那么指南者将是最佳选择。

而在动力方面，2020款指南者匹配了一款3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。

大切诺基 指南者 方向盘上的“Jeep”品牌金属标识、区域划分鲜明的中控台、便利的实体按键，切换旋钮上有“4WD LOCK”字样，下方显示有雪地、沙地、泥地多种驾驶模式可选。同家族其他车型一样，指南者的内饰简约又实用，同时不忘“炫耀”它引以为傲的通过性。

除了顶配、次顶配，前排没有电动座椅，想整个舒服的姿势都靠手动调，怎么都觉得差一点点。全系后排座椅不可以调整靠背。不过好的是全新Jeep指南者底盘扎实、操控性好、动力输出相对平顺，同时座椅设计不错，坐着比较舒服，所以不会因为配置上的问题让舒适性大减分，整体上舒适性还不错。

外观部分： 全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息，与老款车型相比的确“年轻”了不少。不过车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——镀铬七槽进气格栅。不过7升大切诺基出于成本控制，省略了全车外观上的镀铬件。 近似于正方形的车尾有别于一般车型的设计，突出了大切诺基粗狂豪放的一面。

指南者通病八大特征

1、指南者通病八大特征包括日行灯不亮、废气阀漏气、变速箱顿挫、前小连杆异响、方向机异响、ABS传感器易坏、天窗下水管易堵以及加到品质不好的防冻液导致水泵容易漏。具体来说，这些通病可能会影响驾驶体验和车辆性能。例如，日行灯不亮会影响行车安全，废气阀漏气则可能导致排放问题。

2、国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型，在低速行驶时顿挫感明显，换挡逻辑混乱，伴随“咔咔”异响，尤其在拥堵路况下易触发过热保护。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题。

3、Jeep指南者的通病主要集中在发动机、变速箱、刹车、悬挂、电子系统、密封性及部分设计缺陷等方面，具体表现如下：发动机异响行驶一段时间后，发动机舱在加速或冷启动时可能出现金属敲击声或部件松动声。原因可能与机油不足导致润滑不良、正时链条磨损、气门间隙过大，或发动机内部零件精密度不足有关。

吉普指南者属于哪个国家的汽车品牌?

1、Jeep指南者作为一款源自美国的汽车品牌，其车身外观融合了Jeep家族的独特元素。前脸采用了标志性的7孔进气格栅，与进口豪华SUV大切诺基的设计相呼应，展现出强烈的都市气息与张力。内饰方面，指南者同样不遗余力地提升品质，精致的镀铬装饰件和高级软质材料的应用，从中央扶手到前门内衬，无不体现出对细节的精雕细琢。

2、吉普指南者进口和国产版本在生产背景、发动机、悬挂系统、配置性能、市场定位、外观内饰等方面存在区别。生产背景与成本售价：进口指南者通常在美国或其他国家生产后引入中国市场，生产环节涉及跨国运输、关税等成本，导致售价相对较高；国产指南者由广汽菲克在中国本地组装，减少了运输和关税成本，价格更为亲民。

3、Jeep指南者所属国家是美国，它是美国克莱斯勒公司旗下的一员，诞生于1941年，具有80多年的辉煌历史。作为美国的代表性汽车品牌，Jeep以其卓越的越野性能和军事用途而闻名，深受全球消费者喜爱。在中国市场以外，Jeep指南者被称为Jeep Compass。